亚马逊已将货运服务扩展到其自有物流网络之外的企业。
- 亚马逊将零担运输服务扩展到其自有物流网络之外的企业。
- 该消息公布后，货运公司股票下跌，包括 Old Dominion、ArcBest、Saia、XPO 和 FedEx Freight。
- 亚马逊正在通过亚马逊供应链服务将其更多物流网络转变为外部服务。
此举导致几家主要货运公司的股价周三走低。该公司现在将为美国各地的企业提供零担运输服务。
亚马逊向更多企业开放零担服务
亚马逊表示将通过亚马逊供应链服务向所有企业提供零担运输服务。该服务之前支持公司将货物运送到亚马逊仓库和配送中心。
零担运输让承运人可以用一辆拖车运送来自多个客户的货物。该模式与整车运输不同，满载运输是由一名客户装满拖车。亚马逊表示，该服务可以将货物运送到美国任何目的地。该公司正在利用其物流网络来接触更多的商业客户。
亚马逊货运总监 Jim Ruiz 表示，卖家希望更广泛地使用该服务。 “使用我们零担服务的亚马逊销售合作伙伴的反馈很明确，”鲁伊斯说。他表示，客户非常看重该服务的技术、可见性和可靠性。 “现在，亚马逊 LTL 可以将您的货物运送到任何需要的地方。”Ruiz 补充道。
货运公司股价在公告后下跌
亚马逊宣布扩大货运服务后，货运库存下跌。消息传出后，Old Dominion Freight Line 股价下跌 5%。 ArcBest 股价下跌 4%，Saia 股价下跌 3%。 XPO Logistics 在市场反应中也下跌了 5%。
周三，联邦快递货运公司股价下跌约 7%。该公司从联邦快递分拆出来后于本月早些时候开始交易。随着亚马逊深入进入由长期运营商服务的市场，股价出现下跌。该公司的货运服务现在针对不同规模的企业。
亚马逊花费了数年时间为其自己的零售业务建立了一个大型物流网络。现在，它更多地使用该网络来为外部公司提供服务。该公司提高了交付速度，减少了对外部承运商的依赖。该策略使亚马逊能够更好地控制运输时间和成本。
物流网络成为外部服务
亚马逊的物流系统现在包括货机、送货车、拖车和集装箱。该公司的货运业务拥有 80,000 辆拖车和 24,000 个集装箱。其网络还包括数万辆送货车。亚马逊品牌的货机支持整个供应链的长途运输。
该公司已开始向外部企业开放更多内部物流工具。这种方法增加了已经为商业托运人提供服务的承运人的竞争。上个月，亚马逊推出了端到端供应链服务。该套餐将多项货运和物流服务整合为一项服务。
该公告当时导致 UPS 和 FedEx 的股价下跌。周三的零担扩展为亚马逊的外部业务计划增加了另一项货运服务。亚马逊表示，零担服务将支持全国范围内的目的地。该公司的最新举措将亚马逊供应链服务扩展到仓库发货之外。